Patrón de Yate: atribuciones, examen, temario y ejercicios
Patrón de Yate: 24 m y 150 millas. Examen oficial por módulos, temario, ejercicios resueltos de corrientes y loxodrómica, prácticas y manual PDF.
El Patrón de Yate (PY) es el siguiente paso tras el PER: embarcaciones de recreo de hasta 24 metros y navegación hasta 150 millas de la costa. Su examen se centra en seguridad, meteorología y, sobre todo, navegación: corrientes, mareas y loxodrómica. Aquí tienes el temario, el formato oficial del examen y ejercicios resueltos.
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Atribuciones y requisitos
- Embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 m, y a vela con las prácticas de vela.
- Navegación hasta 150 millas de la costa.
- Habilitaciones anejas: además de las del PER, excursiones turísticas y pesca recreativa con un máximo de 6 pasajeros (con atribuciones complementarias y formación STCW).
- Requisito previo: tener el PER. Edad mínima, 18 años.
El examen del Patrón de Yate
40 preguntas tipo test de 4 opciones en 2 horas, con calculadora. Se aprueba en conjunto con 28 aciertos, con un máximo de 5 fallos en teoría de navegación y 3 en navegación carta. También se puede aprobar por módulos:
| Módulo | Asignatura | Preguntas | Fallos máximos |
|---|---|---|---|
| Genérico (45 min) | Seguridad en la mar | 10 | 5* |
| Meteorología | 10 | 5* | |
| Navegación (1 h 15 min) | Teoría de navegación | 10 | 5 |
| Navegación carta | 10 | 3 |
* Solo cuenta cuando se corrige por módulos. Un módulo aprobado se conserva durante las dos convocatorias siguientes de ese título y solo ante la administración que lo concedió. Tasa de examen de la DGMM en 2026: 74,63 €.
Temario
Seguridad en la mar
Estabilidad (centro de gravedad, metacentro, carga y superficies libres), equipos de salvamento y contraincendios, abandono del buque, supervivencia, búsqueda y rescate, y primeros auxilios. Repasa seguridad y emergencias del PER, que son la base.
Meteorología
Atmósfera, presión y su evolución, masas de aire y frentes, borrascas y su desplazamiento, nubes, nieblas, olas y mar de fondo, interpretación de mapas de superficie y partes. Ver meteorología náutica.
Teoría de navegación
Coordenadas y proyecciones, loxodrómica, cartas (incluidas las electrónicas ráster y vectoriales, ECDIS), publicaciones y Avisos a los Navegantes, corrección total, desvío y abatimiento, radar, AIS y sistemas GNSS (COG, SOG, HDG), y mareas. Ver teoría de navegación.
Navegación carta
Los problemas del PER y, además: corrección total por enfilación, rumbo de aguja con abatimiento y desvío, rumbo para contrarrestar una corriente, rumbo e intensidad de la corriente a partir de dos situaciones, estima con cambios de rumbo, mareas (sonda en un momento y hora para tener una sonda) y loxodrómica.
Ejercicio resuelto: rumbo para contrarrestar la corriente
Enunciado: queremos hacer un rumbo efectivo de 090º. Nuestra velocidad es de 6 nudos y hay una corriente de rumbo 180º e intensidad horaria 2 nudos. ¿Qué rumbo verdadero damos y a qué velocidad efectiva avanzamos?
sen α = 2 ÷ 6 = 0,333 → α = 19,5º
Rv = 090º − 19,5º ≈ 070,5º
Velocidad efectiva = 6 × cos 19,5º ≈ 5,7 nudos
En la carta se resuelve gráficamente: desde la salida se traza el vector de la corriente para una hora; desde su extremo, con el compás abierto a la velocidad del barco, se corta la línea del rumbo efectivo. La recta que une el extremo de la corriente con ese corte da el rumbo verdadero.
Ejercicio resuelto: loxodrómica
Enunciado: salimos de φ 36º 00′ N, λ 006º 00′ W hacia φ 38º 00′ N, λ 002º 00′ W. Calcula el rumbo y la distancia loxodrómicos.
Apartamiento A = Δλ × cos φm = 240′ × 0,7986 = 191,7 millas
tan R = A ÷ Δφ = 191,7 ÷ 120 = 1,597 → R = N 58,0º E = 058º
Distancia = Δφ ÷ cos R = 120 ÷ 0,5306 = 226,1 millas
Este método de la latitud media es suficiente para distancias cortas y medias, que son las del examen.
Prácticas
- 48 horas como mínimo, de ellas al menos 36 en régimen de travesía, con al menos una guardia completa de día y otra de noche por alumno.
- Con vela: 72 horas (al menos 60 en travesía) y dos guardias de día y dos de noche; se pueden dividir en dos sesiones de al menos 24 horas.
- Embarcación de escuela de al menos 11,50 m de eslora con equipo de zona 2, AIS, radar, sonda y corredera.
- Curso de radio-operador de corto alcance (si no lo hiciste con el PER).
Practica con preguntas tipo examen
Tienes preguntas de ejemplo de los cuatro bloques, con su solución razonada, en el examen de Patrón de Yate.
Preguntas frecuentes
¿Qué se necesita para sacarse el Patrón de Yate?
Tener el PER, aprobar el examen teórico de 40 preguntas (o sus dos módulos), hacer 48 horas de prácticas con al menos 36 en travesía y pasar el reconocimiento médico.
¿Qué barco puedo llevar con el Patrón de Yate?
Embarcaciones de recreo de hasta 24 m de eslora, navegando hasta 150 millas de la costa. A vela, con las prácticas de vela.
¿Se puede aprobar el Patrón de Yate por módulos?
Sí. El examen tiene un módulo genérico (seguridad y meteorología) y otro de navegación (teoría y carta). Un módulo aprobado se guarda durante las dos convocatorias siguientes en la misma administración.
¿Cuántos fallos se permiten en la carta del Patrón de Yate?
Como máximo 3 fallos de las 10 preguntas de navegación carta, y 5 en teoría de navegación.