Examen PNB tipo test con soluciones (27 preguntas)
Test del PNB con 27 preguntas como el examen oficial: nomenclatura, seguridad, legislación, balizamiento y RIPA. Corrección inmediata y explicaciones.
Simulacro del examen del PNB (Patrón de Navegación Básica) con 27 preguntas y el reparto oficial: nomenclatura, amarre y fondeo, seguridad, legislación, balizamiento y RIPA. Pulsa una respuesta para corregirla y ver la explicación. Al terminar sabrás si serías APTO.
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Cómo se corrige
- 27 preguntas, 45 minutos en el examen real.
- Aprobado con 17 aciertos (máximo 10 fallos).
- Máximo 2 fallos en balizamiento y 5 en RIPA.
Examen PNB: 27 preguntas
La eslora de una embarcación es:
- Su longitud de proa a popa
- Su altura total
- La profundidad de su parte sumergida
- Su anchura máxima
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Respuesta correcta: a) Su longitud de proa a popa. La anchura es la manga; la parte sumergida, el calado.
¿Qué color tiene la luz de costado de estribor?
- Roja
- Blanca
- Verde
- Amarilla
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Respuesta correcta: c) Verde. Estribor, verde; babor, rojo.
La línea de crujía es:
- El borde superior del costado
- La línea que une las dos amuras
- La línea de flotación
- La línea imaginaria que divide el barco longitudinalmente en dos mitades
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Respuesta correcta: d) La línea imaginaria que divide el barco longitudinalmente en dos mitades. Va de proa a popa por el centro del barco.
El desplazamiento de un barco es:
- El peso del agua que desaloja, igual a su peso
- La distancia recorrida en una hora
- Su desvío del rumbo por el viento
- Su volumen interior
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Respuesta correcta: a) El peso del agua que desaloja, igual a su peso. El volumen interior es el arqueo; el desplazamiento por el viento es el abatimiento.
Se dice que un barco garrea cuando:
- Leva el ancla
- El ancla se arrastra por el fondo sin agarrar
- Gira alrededor del ancla con el viento
- Se amarra a una boya
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Respuesta correcta: b) El ancla se arrastra por el fondo sin agarrar. Girar alrededor del ancla es bornear; garrear es arrastrarla.
El as de guía es un nudo que sirve para:
- Hacer firme un cabo en una cornamusa
- Hacer un tope en el chicote
- Unir dos cabos de distinto grosor
- Hacer una gaza fija que no se corre
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Respuesta correcta: d) Hacer una gaza fija que no se corre. Para unir cabos de distinto grosor se usa la vuelta de escota; para tope, el nudo de ocho.
La zona de navegación 6 permite alejarse como máximo:
- 2 millas de un abrigo o playa accesible
- 5 millas de un abrigo
- 12 millas de la costa
- 25 millas de la costa
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Respuesta correcta: a) 2 millas de un abrigo o playa accesible. Zona 6: 2 millas; zona 5: 5 millas de abrigo.
El aro salvavidas con luz y rabiza es obligatorio en:
- Todas las zonas
- Las zonas 1 a 4
- Solo en la zona 1
- Las zonas 5 a 7
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Respuesta correcta: b) Las zonas 1 a 4. RD 339/2021: zonas 1 a 4 llevan un aro con luz y rabiza (en zona 1, además, otro sin luz).
La «regla del tercio» del combustible consiste en:
- No superar un tercio de la potencia
- Llevar un tercio del depósito lleno
- Un tercio para ir, un tercio para volver y un tercio de reserva
- Repostar cada tres salidas
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Respuesta correcta: c) Un tercio para ir, un tercio para volver y un tercio de reserva. Es la planificación prudente del combustible antes de salir.
Los chalecos salvavidas para las zonas 5, 6 y 7 deben tener al menos:
- 275 N
- 50 N
- 100 N
- 150 N
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Respuesta correcta: c) 100 N. 100 N en zonas 5 a 7; 150 N en zonas 2 a 4; 275 N en zona 1.
El PNB permite gobernar embarcaciones de recreo de hasta:
- 12 m y 12 millas
- 15 m y 12 millas
- 6 m y 2 millas
- 8 m y 5 millas de un abrigo
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Respuesta correcta: d) 8 m y 5 millas de un abrigo. 6 m y 2 millas es la licencia de navegación; 15 m y 12 millas, el PER.
Desde el 1 de octubre de 2026, sin título se pueden gobernar:
- Embarcaciones a motor de hasta 5 m y 15 CV de uso privado, de día y a menos de 2 millas
- Cualquier barco de menos de 8 m
- Embarcaciones de alquiler de hasta 6 m
- Motos náuticas de hasta 60 CV
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Respuesta correcta: a) Embarcaciones a motor de hasta 5 m y 15 CV de uso privado, de día y a menos de 2 millas. RD 1188/2025. Las motos náuticas quedan excluidas y el alquiler ya no entra en la excepción.
En región A, entrando a puerto, una marca lateral verde y cónica debe dejarse:
- Por estribor
- Por la popa
- Por cualquier banda
- Por babor
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Respuesta correcta: a) Por estribor. Verdes por estribor y rojas por babor al entrar.
La luz de una marca cardinal Oeste es:
- Blanca CtR(3) o Ct(3)
- Blanca CtR(6)+DL o Ct(6)+DL
- Blanca CtR(9) o Ct(9)
- Amarilla GpD(9)
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Respuesta correcta: c) Blanca CtR(9) o Ct(9). Sigue el reloj: Este 3, Sur 6 y Oeste 9.
La marca de tope de una marca de peligro aislado es:
- Una esfera roja
- Dos conos negros
- Un aspa amarilla
- Dos esferas negras superpuestas
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Respuesta correcta: d) Dos esferas negras superpuestas. Peligro aislado: negra con franjas rojas, dos esferas negras y luz blanca GpD(2).
La diferencia entre las regiones IALA A y B está en:
- Las marcas especiales
- Las luces de los faros
- Las marcas cardinales
- Los colores de las marcas laterales
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Respuesta correcta: d) Los colores de las marcas laterales. En la región B, entrando a puerto, el rojo queda a estribor y el verde a babor.
Saliendo de puerto en la región A, las marcas laterales rojas quedan:
- Por la proa
- Nunca se ven
- Por babor
- Por estribor
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Respuesta correcta: d) Por estribor. Al salir se dejan al revés que al entrar: rojas por estribor y verdes por babor.
Dos veleros con riesgo de abordaje reciben el viento por bandas distintas. Debe apartarse:
- El que está a sotavento
- El que recibe el viento por estribor
- El que recibe el viento por babor
- El más pequeño
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Respuesta correcta: c) El que recibe el viento por babor. Regla 12: con distintas amuras se aparta el que recibe el viento por babor.
Dos veleros reciben el viento por la misma banda. Debe apartarse:
- Ninguno de los dos
- El que está a barlovento
- El que está a sotavento
- El más rápido
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Respuesta correcta: b) El que está a barlovento. Misma amura: el de barlovento se aparta del de sotavento.
Dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior, indican:
- Un pesquero de arrastre
- Un pesquero dedicado a la pesca que no es de arrastre
- Un práctico en servicio
- Un buque restringido por su calado
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Respuesta correcta: b) Un pesquero dedicado a la pesca que no es de arrastre. «Rojo sobre blanco, pescando». El práctico lleva blanca sobre roja.
Un buque de menos de 50 m fondeado muestra de noche:
- Una luz amarilla
- Dos luces rojas
- Una luz blanca todo horizonte
- Luces de costado y alcance
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Respuesta correcta: c) Una luz blanca todo horizonte. Una blanca todo horizonte donde mejor se vea; a partir de 50 m, dos.
La luz de alcance es:
- Roja, de 112,5º
- Blanca, de 135º hacia popa
- Blanca, de 225º hacia proa
- Amarilla, de 360º
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Respuesta correcta: b) Blanca, de 135º hacia popa. La de 225º es la de tope. La amarilla de 135º es la de remolque.
Dos pitadas cortas significan:
- Pretendo alcanzarle
- Caigo a estribor
- Caigo a babor
- Estoy dando atrás
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Respuesta correcta: c) Caigo a babor. Una corta: estribor; dos: babor; tres: atrás.
Cinco o más pitadas cortas y rápidas indican:
- Duda sobre la maniobra del otro buque
- Que va a dar atrás
- Saludo entre barcos
- Que el buque está fondeado
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Respuesta correcta: a) Duda sobre la maniobra del otro buque. Regla 34 d): «no entiendo su maniobra o dudo de que esté maniobrando para evitar el abordaje».
De día, un buque restringido por su calado muestra:
- Un cilindro
- Dos conos unidos por el vértice
- Un rombo
- Una bola
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Respuesta correcta: a) Un cilindro. Bola: fondeado; dos conos: pescando; rombo: remolque de más de 200 m.
La marca diurna bola, rombo y bola en vertical indica un buque:
- Varado
- Con capacidad de maniobra restringida
- Remolcando
- Sin gobierno
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Respuesta correcta: b) Con capacidad de maniobra restringida. Sin gobierno: dos bolas; varado: tres bolas.
Una lancha a motor y un velero navegando a vela se cruzan con riesgo de abordaje (no es un alcance). Debe apartarse:
- El velero
- La lancha a motor
- El que tenga al otro por babor
- El de mayor eslora
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Respuesta correcta: b) La lancha a motor. Regla 18: el buque de propulsión mecánica se aparta del buque de vela.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen del PNB?
27 preguntas tipo test en 45 minutos, de las 6 primeras unidades del temario.
¿Con cuántos fallos se aprueba el PNB?
Con un máximo de 10 fallos (17 aciertos), sin superar 2 fallos en balizamiento ni 5 en RIPA.
¿Sirve este test para el PER?
Sí, para las unidades 1 a 6, que son comunes. Para practicar el PER completo usa el examen de 45 preguntas.